- Svježe
Nova kontrola rola Hurst, linija LOC 12-voltni magnetni ventil, univerzalni, 1/8 inčni ulaz
Potpuno nova Hurst Roll kontrola, linija LOC 12-voltni magnetni ventil, univerzalni, 1/8 "ulaz i izlazni priključci, dimenzije 3,5" x 3 "x 1,75" (dio # 5667550) Legendarna rola / kontrola Hurst, linija / LOC koji track trkači koriste za zagrijavanje guma u kutiji za izgaranje za maksimalnu vuču prije nego što se prenose naprijed i za pružanje pozitivnog zaključavanja na prednjoj strani Točkovi trkačkih automobila, smanjujući šansu za "kotrljanje svjetla" prilikom inscenacije. Ovaj univerzalni solenoid omogućava vam dizajniranje, izmišljanje i izgradnju ventila u vaš kočioni sistem onako kako želite, bez neophodnih dijelova koje možda nećete trebati. Rigorozno testiranje dokazalo je 1 / 100.000 sekundi vremena za oslobađanje i testovi vibracija videli su do 30 GS primjenjivanja bez mehaničkog kvara. Prilagodljiv većinu domaćih i uvoznih hidrauličnih kočnih sustava. Napredni dizajn kvalitete sklop ventila od nehrđajućeg čelika za vrhunsku otpornost na koroziju. Potpuno zatvoreni epoksidni električni zavojnica za pouzdanost. Atraktivna novčana kućišta od aluminija pomaže u rasipnoj vrućini. Šira lagana baza pruža bolju stabilnost u montiranju 150 microna Streen Floreted portova. Polje uslužno za čišćenje ili obnovu. Dodatni navojni priključak za odvojeni mjerač tlaka krvača ili kočnica. Karakteristike za odvojeni krvav ili kočnički linijski materijal za ventil od nehrđajućeg čelika 150 micron Streen FOLTERTER portovi mogu se koristiti za zadržavanje kočnica za do 60 sekundi Maksimalno atraktivno novčano kućište aluminija pomaže u rasipnom opskrbi toplotnom polju za čišćenje ili Obnova potpuno zatvorenog, epoksidne zavojnice. Potpuno nova Hurst Roll kontrola, linija LOC 12-voltni magnetni ventil, univerzalni, 1/8 "ulaz i izlazni priključci, dimenzije 3,5" x 3 "x 1,75" (dio # 5667550). Legendarna rola / kontrola Hurst, linija / LOC koji track trkači koriste za zagrijavanje guma u kutiji za izgaranje za maksimalnu vuču prije nego što se prenose naprijed i za pružanje pozitivnog zaključavanja na prednjoj strani Točkovi trkačkih automobila, smanjujući šansu za "kotrljanje svjetla" prilikom inscenacije.
