- Svježe
Ninja 650 2017 i gore podesivi spuštajući linkovi za spuštanje 2 inča niže
Potpuno podesivo za vašu savršenu visinu vožnje Podešavanja se mogu izvršiti čak i nakon instaliranih na motociklu. Direktan vijak - jednostavan i brz sa samo 2 vijaka za uklanjanje. Čelična konstrukcija za teške dežurne čelične vatrene čelične vatrene čelične veze. Preciznost inženjerirana i proizvedena u SAD-u. Potpuno podesivo za vašu savršenu visinu vožnje. Podešavanja se mogu izvršiti čak i nakon instaliranih na motociklu. Direktan vijak - jednostavan i brz sa samo 2 vijaka za uklanjanje. Čelična konstrukcija za teške dežurne čelične vatrene čelične vatrene čelične veze. Preciznost inženjerirana i proizvedena u SAD-u. Kompatibilan je sa 2017. i gore nindjom 650. Ovo je direktan vijak na vrhu koji zamjenjuje tvornički zadnje vešanje vešanja. Uključeno je suufeno podesivo snižavanje i upute za upotrebu. Ako vam treba po mjeri visinu vožnje, kontaktirajte nas. Ova potpuno podesiva veza za spuštanje može pretvoriti stražnji dio motocikla do bilo koje visine između tvornice i spuštena 2 inča (50 mm). Ovo je savršeno za sve koji trebaju samo malo više stopala dodirujući zemlju na raskrižjima i na padinama, ili za to "spušteni stav". Da biste promijenili visinu vožnje, jednostavno okrenite središnji Hex podešavanje. Napravljen od čelika, koristi se veliki, ½ inčni niti prečnika i srebrni pocink premaz za otpornost na snagu i koroziju. Kuglični ležajevi su učvršćeni čelik sa teflonskim utrkama. Ne koristimo aluminijske niti. Da biste instalirali : Uklonite težinu sa stražnjeg motocikla, uklonite tvornički vijke za ugradnju veza, izvadite vezu za zalihe i zamenite seufenoj vezu, ponovo instalirajte vijke, podesite željenu visinu vožnje, vožnju! Imajte na umu da motocikli spuštaju 1 inč ili više trebaju koristiti naš podesivi udarci da bi održali potreban mršav ugao kada je parkiran. Kombi kompleti dostupni su po sniženoj cijeni. Kliknite ovdje da biste posjetili našu početnu stranicu, odaberite svoj motocikl i pogledajte sve naše predmete za to.
